開車族的荷包又要失血了！受國際政經因素影響，已經連續6週上漲的油價，下星期恐怕又要繼續往上漲，中油推估從下星期一(8)開始，汽油將上漲0.4元，柴油也將上漲0.5元，創電動三輪車下4年新高，連漲不停，讓計程車司機一個月油錢得多花快3千元！
大家趕著星期六來加好加滿，因代步車為已經連六漲的油價，10月8日下星期一開始電動搬運車又要漲，越漲越狠，國際政經因素動盪油價持續上揚，對大家錢包很傷，中油汽油預估漲0.4元，柴油預估漲0.5元，創四年來新高！
電動三輪車的電瓶維護須知
1.電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。虧電狀態下閒置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。
2電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4. 要掌握充電時間，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.要防止高溫曝曬電動車，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
10/8起油價再飆，92汽油每公升30.4元，95汽油每公升31.9元，98汽油每公升33.9元，柴油-每公升28.7元，搶走大家的辛苦錢無一倖免，計程車油箱60公升，95無鉛6周前30.3元/公升，10/8漲到31.9元/公升，油箱加滿一天多96元，一個月多2880元，油價跑得比賺錢還要快，已經退無可退來加酒精汽油，油價什麼時候能不漲，還是由不得你。
接駁車可以連結兩個地點，方便民眾乘坐接駁車就可以直接從A點到B點，不用像火車區間車不斷停站，但接駁車還是得停紅綠燈，其實對我來說其實差不多，現在也有很多社區跟百貨公司有接駁車的服務真的差很多，整體來說變的更方便，更友善，而且我覺得現在接駁車的服務也比以前好很多，以前感覺都是老車改的，但現在都是新車的感覺，相對舒適很多，司機也比較友善親切，我記得我小時候做接駁車的時候，司機大哥都邊抽菸邊開車，有的還甚至邊嚼檳榔，拿一個杯子在那裏吐，在小小接駁車裡面我都快吐了，現在接駁車也有很多年輕人在開，而且都會做安全宣導，真的比較安全有保障，最重要是車內的空氣比較清新了，但不能說全台的接駁車都是這樣子的感覺，但已經很多地方都進步很多，我覺得這是很值得鼓勵的。
